除了“100 km加速”,现在的消费者越来越注重“100 km制动距离”。制动距离直接关系到安全,因此成为越来越多新车无法回避的“门槛”。甚至一些经济型家用汽车也在展示它们的制动距离,并与顶级跑车竞争。刹车距离是评价一辆车或者一套刹车系统好坏的唯一指标吗?一个好的制动系统应该具备哪些“素质”?今天我们特地连线Skyline汽车底盘研发专家,破译一款高端智能纯电动suv刹车系统的自我修炼。

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Skyline ME7,Skyline Auto第一款高端智能电动SUV

“说到制动系统的好坏,制动距离绝对是核心指标,它不仅是车辆性能的体现,也是用户行车安全的体现。但制动距离只是制动系统的发展指标之一,它还包括制动踏板手感、制动噪声和平滑度、制动可靠性、热稳定性、电子控制逻辑、环保经济性等。这是一个非常全面的项目,需要综合考虑和评估,”天际线汽车底盘总监熊险峰说。

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产品开发并不是一项令人眼花缭乱的技能,它必须专注于解决用户的痛点

那些“尝过几百辆车”的老司机一定有这样一种感觉:不同的汽车品牌都有自己独特的刹车风格。比如德系车刹车反应灵敏,踩刹车后马上有反馈;美系和日系的车在刹车调整上更趋于舒适,几乎不受刹车噪音的干扰。造成这种差异的根本原因是由不同国家的路况和使用者的驾驶习惯决定的。

世界不同地区制动系统风格比较

【/h/】我国的道路环境非常复杂,很多人都经历过低速变道、爬行的情况,这就对制动提出了更高的要求:要快速制动,避免制动噪音和抖动的发生。然而,看似简单的要求却极难实现。根据j.d.power的研究数据,制动噪音、制动抖动、制动力不足是用户投诉最多的三个问题。“产品开发必须专注于解决用户的痛点,所以我们团队提出了‘VOCDC’的概念,也就是客户之声开发理念。”熊工介绍,“结合国内大部分汽车工况的针对性开发和调整,Skyline me7不仅实现了优异的制动距离,还形成了符合中国驾驶习惯的制动踏板感,同时更好地避免了制动噪音和抖动的发生”。

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天际线汽车制动系统vocdc用户语音开发理念

33.9米,0.1秒,安全永远是刹车系统的C位责任

制动距离是衡量优秀制动系统的核心指标之一。经过反复调整验证,Skyline me7测得的最短制动距离达到惊人的33.9米,在大中型suv市场独一无二;值得一提的是Skyline me7的刹车响应时间非常短,驾驶员踩下刹车踏板不到0.1s就能轻松达到锁定压力,反应极其敏捷,充分保证了行车安全。

除了响应时间快、制动距离短外,制动平稳、连续制动后制动性能下降也是制动系统安全的重要因素。

俗话说“死马当活马医”。经常跑山路的朋友肯定会遇到这样的情况:踩刹车时间长了,会发现刹车变得“软”,刹车距离不知不觉变长了。这是由于制动频繁,造成制动盘温度过高,摩擦系数降低,进而导致制动能力下降,工程师称之为“制动热衰退”。Skyline汽车制动系统专家张洋在接受采访时提到:“Skyline汽车对‘制动热性能’有严格的标准,me7以100-0km/h的速度连续制动10次后,制动盘温度可控制在300℃以内,前后制动距离差不超过5%,领先同档次豪华车,毕竟‘安全不是小事’。

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天际线me7开发和验证阶段的复合路面制动性能测试

快、硬、稳、舒适,这是最高级别的制动

“虽然重量小,但能压一千斤”。制动系统的舒适性是人们在日常使用汽车时容易忽视的一点,但它直接关系到我们的驾驶体验。“在开发过程中,我们进行了大量的调研和采样,掌握了用户驾驶偏好的第一手信息。同时,基于完整的m-l-r(math-lab-road)验证开发模型,完成了从仿真分析到台架验证再到整车路试验证的开发闭环。”张工提到,“通过多轮匹配调整,Sky me7出现制动噪声的概率小于0.5%,达到行业一流水平;此外,me7制动踏板的线性度接近1.0,这个评价标准的满分可以提供符合驾驶员预期的制动力,”“踩多少就给多少”,这给了用户强大的驾驶信心。

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基于m-l-r模型的skycar正向开发流程

horizon me7制动踏板感觉控制范围

需要强调的是,为了使制动舒适性近乎完美,Skyline automotive工程师对许多产品细节进行了优化,例如设计真正的空泵消音器、安装隔振管夹等创新应用。这些看似不起眼的细节让整车更加安静,驾驶体验倍增。

再比如Skyline me7 epb(电子手刹)的发布策略。开过手动挡车辆的同学都知道,平地起步时,往往需要快速松开刹车,及时反应,而在坡道上,则需要缓慢松开刹车,配合大油门,避免打滑。同样的原则也适用于装备epb的车辆。天际线团队创造性地设定了平地、上坡、下坡等不同条件下的epb发布策略矩阵,让驾驶不再有任何突兀感。这一性能超过市场上大多数豪车,值得称赞。

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既要表现出色又要赏心悦目

这是一个看脸的时代,脸的价值就是正义。现在的用户不仅注重优异的制动性能,还需要赏心悦目的高价值。Skyline me7配备了330毫米以上的制动盘和涂有金色和红色的卡钳。搭配战斧/星芒超大动力轮,视觉效果非常突出,张力极大,让人跃跃欲试。此外,边肖了解到,me7卡尺采用低阻力设计,摩擦片可以主动回位,减少行驶时的摩擦力,减少动力损失,延长摩擦片寿命;同时,me7摩擦片采用德国Temington的无铜nao配方,减少了制动粉尘和灰,使轮毂长期保持光洁,对环境的危害几乎为零。

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Skyline me7配备了超大尺寸的制动盘和涂有不同涂层的卡钳

【/h/】据悉,me7将于近期正式上市交付,为您带来更加细致的试驾体验。

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