据斯普特尼克通讯社&广播电台的斯普特尼克新闻报道,中国造船公司广州造船国际有限公司最近完成了世界上第一艘44500吨极地冷凝液油轮的建造,该油轮可以在北极地区航行和供应冷凝液,全年无需破冰船引航,并将主要服务于世界上最大的液化天然气项目Yamal lng(液化天然气)项目。
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据中国媒体5日综合报道,GSI为希腊dynacom建造的世界首艘载重量为4.45万吨的极地冷凝液油轮4日在南沙被命名为“boris sokolov”,即将交付船东营运。
广州国际造船厂负责人表示,在中石油的大力支持和关注下,广州国际造船厂成功赢得了这艘船的订单,鲍里斯·索科洛夫(Boris sokolov)的成功建造也向世界和能源行业充分展示了中国设备和中国制造的实力。目前,雅马哈公司已经与希腊dynacom公司的子公司dynagas签订了长期包租协议。
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同时负责人表示,鲍里斯·索科洛夫最大的特点就是不怕冷。即使在零下50摄氏度的北极航区,也能破冰前进,畅通无阻。该船根据俄罗斯船级社最高冰区级别——arc 7设计,全年无需破冰船引航即可航行和供应凝析油。这艘船的船头和船尾装有特殊材料制成的冰刀。遇到1.8米以下的冰层,15米以下的冰脊,可以像豆腐一样直接压碎。
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据报道,该船没有方向舵,其转向、前进和后退取决于安装在船尾的两个最大的吊舱式螺旋桨。吊舱推进器可以在360度内水平旋转,实现船舶的向前或向后运动。所以这种船可以在艏艉两个方向破冰,其中艏可以破冰1.8m厚,艉可以破冰1.5m厚,并且可以保持2节以上的航速,这是目前世界上在冰区作业的船舶中绝无仅有的。
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亚马尔液化天然气项目由俄罗斯诺瓦克、中国石油、道达尔和中国丝绸之路基金共同开发。2018年7月19日,雅马哈项目向中国供应的第一艘液化天然气船通过北极东北航道抵达中国石油江苏如东液化天然气接收站,开启了雅马哈液化天然气项目向中国供应液化天然气的新篇章。2018年11月,Yamal液化天然气项目全面竣工投产。
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