[国际]波音公司曾拒绝承认软件故障诱发印尼空难

美国《纽约时报》报道称，2018年10月一架波音737 max客机在印尼坠毁后，波音领导层并未采纳美国航空公司飞行员对mcas运行故障排除的建议。

报道援引波音公司副总裁迈克·辛纳特(Mike Cinnater)在2018年11月27日与飞行员的闭门会议中指出，目前还没有人得出飞机的这一功能是造成这一事件的唯一原因的结论。

报告说，Cinnater还向参加会议的飞行员指出，他们应该知道如何处理软件系统中的故障。

2019年3月10日，一架载有157名乘客的波音737 max 8客机坠毁。2018年10月29日，一架同类型飞机在印尼狮航坠毁。在埃塞俄比亚航空公司的空 空事件发生后，20多个国家和几家航空公司的空公司暂停使用波音737 max 8进行飞行。美国联邦航空管理局空局已经禁止这类系列飞机在美国境内飞行。调查发现飞机坠毁可能是由于mcas在运行中出现故障。波音公司目前正在解决这个问题，并更新飞行员培训计划。