[国际]欧洲绿色协议呼吁对运输企业和化石燃料征税

根据周三宣布的欧洲绿色协议，化石燃料和运输企业最终可能要缴纳数百亿欧元的税款。该协议包含一系列应对气候变化的建议。

《欧洲绿色协定》是新任命的欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩为欧盟设定的计划中的一个里程碑。在对欧洲议会的演讲中，她称赞该计划是欧盟的“新增长战略”。

她说:“如果企业投资清洁技术，如果他们尊重我们的环境，他们就不应该面临来自重污染企业的不公平竞争。”

根据欧盟委员会提供的文件，欧洲绿色协议承诺“为全面税制改革创造条件，取消化石燃料补贴，将税收负担从劳动转向污染，并考虑社会因素。”该协议还将“仔细研究当前的减税和免税政策，包括对空航空和船用燃料的减税”

提高税收可能有助于欧盟实现其气候目标。据欧盟委员会估计，欧盟28个成员国(包括即将脱离欧盟的英国)每年可能要花费高达5750亿欧元(6370亿美元)来实现2050年的零碳排放目标，20年内接近13万亿美元。

乌尔苏拉·冯·德·莱恩说:“我们还没有找到所有问题的答案。”她说:“今天是一段旅程的开始。”

欧盟委员会表示，它将在2021年6月前提交一份修订欧盟能源税指令的提案。

其中一种税可能针对空航空煤油，而空航空煤油不在整个欧盟征收的消费税范围内。根据欧盟委员会2019年7月的一份报告，这项税收可能导致航空公司/公司每年支出144亿欧元，是它们每年在欧盟缴纳的税收的两倍多。包括英国在内，这项税收可能产生高达170亿欧元的税收。

航运公司最终可能会多支付数十亿美元。根据研究和倡导组织交通环境的数据，欧盟目前每年向航运业提供约240亿欧元的补贴，其中大部分以化石燃料免税的形式提供。

这些提议仍需得到欧洲议会和欧洲委员会的批准才能进行。