[商业信息]日日顺物流创新统仓统配模式 构建城乡高效无差异配送体系

统一仓库分配是近年来物流领域的一个热门话题。从逻辑上讲，统一的仓库配置可以将业务运营与物流配送分开，实现社会化专业分工，降低流通成本，增强行业竞争力。为了更好地满足人们对物流配送的及时性和体验性的高要求，古德物流依托平台创新、资源整合、系统管理等优势。，创新了统一仓储配送模式，为行业发展城乡无差别配送服务提供参考。

服务升级，建立高效的城乡差别化配送体系

【/h/】618年期间，面对订单量的激增，固特异物流济南中心仓库在统一的仓库配置模式下，成功将10套空钥匙交付给商河县玉皇庙镇景城网点。交付空花了三天时间，古德物流在用户下订单的当天完成了交付。

理论上，统一的仓库分配是将物流和商业流分开。以往大型商品交付给用户时，要经过“基地仓库-中心仓库-区县客户-门店/乡镇客户”四个环节，时效性有限，用户体验差。在长期的实践过程和实地考察中，固特异物流向上整合厂商和经销商的资源，加强和整合供应链，向下拓展城乡终端链体系，创新性取消“区县客户”这一中间环节，直接配送到镇上。对于承担最后一英里配送的乡镇网点，新模式将服务时间缩短至24小时甚至12小时。

(固特异物流通过创新统一的仓库分配模式，进一步提高了配送时效)

【/h/】统一仓储配送模式的转变，对物流班车模式和仓储配送信息化能力提出了挑战，迫使服务能力升级。因为统一的仓库分配意味着企业将面对全国各地的乡镇客户，原本只分配到区县的业务量会突然延伸到终端，考验企业的转型能力。

【/h/】换句话说，统一的仓库分配需要创新的仓库分配制度和管理模式的支持。据悉，固特异物流已率先建成国内首个大型物流智能仓库和首个高端大型产品智能仓库，实现了从货物入库到货物出库的智能化、标准化运作。同时，在线准确路由，合理调度人、车、货，将原来的大型号、大批量、低频配送，转变为小型号、小批量、多频配送，有效满足终端用户的需求。在管理模式上，固特异物流搭建汽车微创业平台，通过“用户评价、用户付费”机制实现“一人一人”，带动服务升级。

创造双赢局面，帮助物流提高质量和效率

【/h/】在统一的仓储配送模式下，不仅终端用户体验会得到提升，中间商的高管理成本和各地区货损率的头疼问题也会得到有效解决。相关数据显示，从物流流程来看，我国物流托管成本是发达国家的两倍，管理成本是发达国家的三到四倍；从流通组织的角度来看，多层次批发和多层次零售是常见的，每增加一个环节，平均价格就会上涨5%到10%。

(固特异物流智能仓库实现了从货物入库到货物出库的智能化、标准化运作)

【/h/】实行统一配仓后，企业不再需要向区县大量配送商品，而是使用gooday物流统一配仓平台与经销商共享商品资源。一方面，这将大大减轻区县两级的仓库分配压力，降低仓库运营和人员管理成本；另一方面，由于不需要转运到区县，各地区不仅可以提高配送效率，还可以有效减少多次搬运造成的货物损坏。长期以来，体积大、货物重、价值高、易破损是大型物流业的痛点。gooday物流统一仓库分配模型可以有效解决这一问题。

【/h/】gooday Logistics通过创新统一的仓库分配模式，缩短了产品到达用户的时间。反过来，对于需要产品维修或退货的用户，也减少了逆向物流环节，进一步提高了逆向物流的时效性，改善了用户体验。

物流“提高质量和效率”在促进消费方面发挥着相当大的作用。据估计，如果社会物流总成本占国内生产总值的1个百分点，可以节省7500亿元。节省下来的成本会让消费者受益，带来明显的拉动效应。Gooday Logistics将货物、仓库、车辆、人员等配送资源整合为一个统一的系统，通过信息化、标准化、集约化的手段实施统一的标准、平台、仓储、配送和服务，帮助物流“提高质量和效率”，并将进一步带动消费的迭代升级。