通用电气公司(General electric co .,ge)公布第二季度亏损,销售额持平,但表示在重组长期陷入困境的电力行业方面取得了进展,并上调了全年财务预测。
通用电气还表示,首席财务官杰米米勒(jamie miller)将离职,公司正在寻找继任者。该公司表示,自2017年10月以来一直担任首席财务官的米勒将在过渡期内留任。
目前,公司预计2019财年调整后的现金流为负10亿美元至正10亿美元,优于此前预测的核心工业业务高达20亿美元的负现金流。
由于电力业务和金融服务行业问题严重,公司近年来两次削减股息,现金状况成为管理层和投资者关注的焦点。通用电气宣布第二季度工业部门现金流为负10亿美元,处于目标区间的低端。
通用电气首席执行官拉里·卡尔普(Larry culp)在接受采访时表示,“我们取得的稳步进展令我感到鼓舞”,电力业务“似乎正在企稳”。
通用电气宣布,波音公司737max飞机的停飞使其第二季度的现金流减少了3亿美元。该飞机由通用电气和safran s.a .,saf.fr联合生产的喷气发动机提供动力。通用电气高管表示,暂停max可能会减少200-3亿美元的财政季度现金流。
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通用电气在一份监管文件中表示,它已经降低了leap飞机发动机的生产速度,并预测,如果max飞机仍然无法周转,停飞因素将使第三和第四季度的季度现金流减少4亿美元。
通用电气宣布,第二季度归属于普通股东的净亏损为6100万美元,而去年同期的利润为6.15亿美元。收入下降1%至288.3亿美元,电力业务收入的大幅下降抵消了其他业务收入的增长,如空航空;电力企业为发电厂生产涡轮机。
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通用电气还在第二季度计入了7.44亿美元的税前减值支出,用于将部分资产从电网部门转移到可再生能源部门。通用电气表示,在排除这笔支出并计入6%的税务审计每股收益后,调整后的每股收益为17美分。根据refinitiv的数据,分析师的估计是每股12美分。
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通用电气已经把2019年作为“重置年”,公司正在进行重组。第二季度电力业务收入下降25%,利润也一落千丈。其他主要业务表现较好,空航空制造喷气发动机业务收入增长5%,生产医疗设备的医疗业务收入下降1%。
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