8月21日,主题为“客户至上,价值护航”的2019新能源汽车用户价值及保存率峰会在北京召开。车多多集团联合创始人、副总裁王晓宇应邀出席会议,并与中国百电委、魏玛汽车等新能源汽车公司嘉宾就建设新能源二手车全服务体系交换意见。王晓宇指出,2015年以来,中国新能源汽车开始呈现激增态势。目前,新能源汽车迎来了第一个替代高峰,新能源二手车显示出逐渐活跃的迹象。
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(车豪多集团联合创始人、副总裁王晓宇参加圆桌讨论)
公安部发布的机动车保有量数据显示,截至2019年6月,我国新能源汽车保有量达到344万辆,同比增长72.85%。瓜子二手车消费大数据显示,在瓜子二手车平台上,与2017年相比,新能源二手车整体交易量增长113%。其中混合动力二手车交易量增长85%,纯电动二手车增长更快,增长191%。
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瓜子二手车平台新能源二手车增速远高于行业新能源车增速。王晓宇认为,高增长率主要是由于买卖双方对瓜子二手车公平定价能力的认可,核心定价能力与瓜子二手车在大数据积累、人工智能技术研发、新能源评估定价等领域的创新探索密不可分。
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但总体而言,新能源汽车的市场份额仍然较低,新能源二手车的成交量相对较小,主要受新能源汽车市场份额较低、电池技术不成熟、残值评估体系不完善的影响。其中,新能源二手车在市场上缺乏统一的评价和测试标准,尤其是电池评价难的问题被多次提及。
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在这方面,拐子二手车已经开始对新能源汽车的电池部分进行评估,并且基于大数据和人工智能,“汽车很有头脑”,根据新能源汽车的特点制定相关的评估维度,如能耗率、行驶里程、充电效率、市场供求、历史交易数据等。,并对新能源二手车进行客观评价,最终给出公平的定价。
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最后,在新能源汽车的用户价值方面,王晓宇强调,要着眼于行业的长远价值,提高新能源汽车产业链上下游的服务质量。
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