[国际]电动汽车过渡中国将领先欧洲

据斯普特尼克新闻社和广播电台的斯普特尼克新闻报道，BAIC蓝谷(北京蓝谷，北汽bjev)公共关系总监王留芳在接受斯普特尼克新闻社和广播电台的采访时说，2020年，我们将不再在北京生产纯燃料汽车，据估计，到2025年，我们将不再在中国生产纯燃料汽车。欧洲和德国可能会在2030年停止生产和销售纯燃料汽车。

北汽蓝谷是中国生产清洁能源汽车的四家公司之一。它在全球财富排行榜上排名第129位。
中国以各种方式鼓励发展清洁能源汽车。混合动力汽车购买者将获得最高3万元(4500美元)的补贴，电动汽车购买者将获得最高55万元(8400美元)的补贴。地方政府也提供额外补贴。所以买家只需要支付40%的汽车费用。另外，这些车辆不受适合大城市的普通燃油车的登记和行驶限制，比如指数抽奖，或者单双号限行等。2018年，全球超过一半的电动汽车将在中国销售。
为什么中国要从燃油车转向电动车，中国会成为第一个完全转向电动车的国家吗？王留芳在接受来自上海合作组织国家的媒体代表团“人造卫星新闻和广播”采访时回答了这个问题:

因为中国的石油没有俄罗斯丰富，中国的石油也不是很丰富，中国每年都从国外进口石油。进口石油一半以上被汽车消耗掉。因此，为了解决能源短缺的问题，我国电动汽车的发展将越来越蓬勃。这是我们发展电动汽车的第一个背景和原因。第二个原因是我国人多，13亿人口，汽车保有量也很大，大概2-3亿辆。仅北京就有500多万辆汽车。那么，空排放的气体污染造成的烟雾也非常严重。为了保护环境，节约能源，减少排放，我们还需要发展电动汽车，所以习近平总书记说，这是两个原因。目前，电动汽车的市场份额不到5%。在中国每年售出的2000多万辆汽车中，去年只有100多万辆是电动汽车，这是非常低的。但是因为我们政府很提倡，我们老百姓也很接受这款电动车，所以它的增长速度非常快，比汽油车高十倍左右。因此，我们在BAIC提议未来完全电气化，也就是说，我们未来的所有产品将不再是纯燃料汽车，而是有电动汽车和混合动力汽车，我们未来不会生产纯燃料汽车。2020年我们北京不会生产纯燃油车。据估计，到2025年，中国应该停止生产纯燃料汽车。欧洲和德国在2030年左右将不再生产和销售纯燃料汽车。估计未来中国电动车的比例只会增加，这是一个背景。

王留芳补充道:

另一个判断是，中国现在是世界上最大的汽车市场，但中国的汽车制造业还不是最强的。在电动汽车领域，中国拥有最大的市场容量、相对先进的技术和强大的制造能力，这可能成为中国汽车工业从生产大国走向生产强国的推动因素。所以未来你会看到几点:一是电动汽车在中国市场的比重会越来越大，增速会远远超过燃油车；二是我们中国政府和中国市场会越来越接受电动车；第三是BAIC本身。我们所有的产品开发、技术投资和市场都将向电动汽车转变。

从车内取出的锂电池剩余寿命不同，很难再利用。处理它们相当困难和昂贵。为此，BAIC蓝谷与奔驰能源签署了合作协议，计划建立BAIC蓝谷电动车废旧电池回收系统。第一个废弃电器电子产品综合回收系统将在北京建成。