根据对波音公司(boeing co .,ba) 737 max飞机审批流程最全面的外部审查,美国薄弱的安全监管和波音公司未能正确评估和传达重要的设计变更,导致737 max飞机发生两起致命事故。
美国安全专家小组和九家外国航空公司空监管机构周五公布的调查结果批评了美国航空公司空联邦航空管理局(faa)在一系列问题上的做法,包括依赖过时的认证程序、保持技术人员不足以及批准。
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调查小组表示,美国联邦航空局应该考虑对其长期监管和工程原则进行根本性改变,因为飞机设计变得更加复杂,不同系统以不可预测的方式相互作用。根据这份近70页的文件,因为传统的“法规和标准不能解决所有可能的情况”,新的重点应该放在更灵活的机构响应措施上,特别是美国联邦航空局专家更早更深入地参与审查重要的设计决策。
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该小组认为,美国联邦航空局还应减少其对飞行员反应的依赖,将其作为紧急情况下的自动防故障保护,并将现实世界中可能发生的驾驶舱反应作为正式风险分析的一部分。
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