菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat chrysler automobiles nv,fcau)和法国psa集团(psa group of France)将推出一系列计划,在未来几周内整合他们提出的500亿美元的合并交易,无视对交易进展的疑虑。美国竞争对手通用汽车公司(General motors co .)最近对菲亚特克莱斯勒(fiat Chrysler)提起诉讼,引发了人们对汽车业几十年来最大的合并能否顺利进行的担忧。
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这两家公司上周给员工发了一封信,称谈判正在进行中,他们计划很快签署一份谅解备忘录。
通用汽车对菲亚特克莱斯勒提出勒索诉讼几天后,菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙向员工通报了最新进展。通用汽车指责菲亚特克莱斯勒在2011年和2015年的集体谈判过程中贿赂联合汽车工人工会(uaw)的谈判人员,以获得竞争优势。
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通用的诉讼直接指向去年去世、长期担任菲亚特克莱斯勒首席执行官的塞尔吉奥马尔周(Sergio Malchow),指责他授权行贿,让菲亚特克莱斯勒通过降低自身的劳动力成本,获得对通用的优势。
尽管法律专家表示,通用汽车的诉讼正面临一场艰难的战斗,但一些金融分析师认为,这场诉讼可能会减缓菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙之间的合并谈判。
菲亚特克莱斯勒否认了这些指控,称其毫无根据。
据参与谈判的双方消息人士透露,合并双方都讨论了诉讼,但诉讼不太可能使交易脱轨。一些知情人士表示,雪铁龙与菲亚特克莱斯勒一致认为,通用的指控毫无根据。这些人还说,律师和其他专家已经仔细研究了通用为标致雪铁龙对菲亚特克莱斯勒的指控。这些知情人士表示,这标志着雪铁龙或支持菲亚特克莱斯勒可能对通用汽车诉讼采取的任何反措施,如反诉。
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这些知情人士表示,如果争议持续到雪铁龙和菲亚特克莱斯勒的合并结束,雪铁龙首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯(Carlos carlos tavares)将完全有资格处理此事。如果菲亚特克莱斯勒提出反诉,可能会引发两家汽车制造商之间的讨论。当唐唯实在2017年收购通用汽车的欧洲业务时,他与通用汽车首席执行官玛丽·巴拉建立了良好的工作关系。
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代表标致雪铁龙工人的工会普遍欢迎双方的交易,这对谈判者来说是一个积极的信号。标致雪铁龙表示,在上周举行的欧洲理事会会议上,15个工会表示支持合并,一个工会表示反对,另一个工会弃权。
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菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙告诉员工,在合并完成之前,他们仍将是竞争对手。
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