据斯普特尼克新闻社&广播电台的斯普特尼克新闻报道,俄罗斯财政部副部长安德烈·伊万诺夫向《新闻报》透露,已经发现私人投资者在2026年前在北部航线上建造破冰船,他们将享受低引航费。
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伊万诺夫透露,财政部已找到俄罗斯原子能机构在北部海上航线建造破冰船的巨型项目的私人投资者,诺瓦克镍业(Novatec)和诺里尔斯克镍业(Norilsk Nickel)等投资企业(包括海外企业)和其他承包商同意承担建设费用的一半。作为交换,这些公司将以较低的费率使用北海领航服务。
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俄罗斯原子能机构新闻办公室向该报透露,投资者的资金将用于建造lk-60系列的第三和第四艘破冰船(项目22220)。两艘船的造价为1000亿卢布(约合15亿美元),其中450亿卢布(约合7亿美元)来自国家预算,其他资金由投资者承担。两艘破冰船计划于2026年完工。
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北部海路是连接俄罗斯欧洲部分和远东的最短路线。俄罗斯联邦总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)设定的目标是,到2024年,北方航线的货运量达到8000万吨。
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