据斯普特尼克通讯社&广播电台的《斯普特尼克新闻》,“人民日报海外版”1月2日援引相关专家的话说,经过近10年的快速建设,中国高铁里程超过世界高铁总里程的2/3,居世界第一,成为世界上唯一一个高铁作为网络运营的国家。高铁加快了中国的城市化和工业化进程。
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该报援引中国社会科学院农村发展研究所所长魏的话说,经过近10年的快速建设,中国高铁里程已超过世界高铁总里程的2/3,位居世界第一,成为世界上唯一一个高铁网络化的国家。他说,越来越多的高速列车投入运营,不仅可以方便普通人出行,还可以促进跨地区的经济、文化和技术交流,促进地区间经济协调发展。
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国务院发展研究中心社会发展部研究员丁宁宁认为,高铁加快了我国的城市化和工业化进程,有利于铁路沿线走廊工业经济带的形成,扩大地区间的分工,提高国内市场的统一性。随着更多高铁的运营,更有利于农村移民进入城市,从而大大增加就业机会。
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该报报道称,近年来,中国整个长江三角洲地区都在加快高铁建设的步伐。目前有22条高铁,动车组覆盖上海、江苏、浙江、安徽四省40个地级市。预计到2020年底,长三角铁路运营里程将达到1.3万公里,其中高铁5300多公里。除了长江三角洲,中国“城市与城市之间的高速铁路”的领土正在从东到西、从南到北向全国扩展。日前,昌赣高铁投入运营,城际高铁(动车)在江西实现。山东提出到2020年底基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈;广西宣布2020年基本实现城际高铁,打造以南宁为中心的高铁交通圈;陕西明确将投资5000多亿元,力争到2020年实现全市高铁;此外,湖北、湖南、贵州等地也纷纷列出了自己在未来几年内实现“市际高铁”的计划。
标题:[国际]2020年将更多省份实现"市市通高铁"
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