鉴于日本疫情造成的需求疲软，丰田汽车公司自5月份以来进一步减少了其国内工厂在新型冠状病毒方面的生产。中国要实现年产300万辆的目标，要维持人才的就业和培养将会很困难，对零部件厂商的打击可能会更加严重。

[国际]丰田汽车5月起在日本进一步减产

丰田在4月份停止了6家工厂的部分生产线，产量减少了约4.7万辆。5月，不仅所有国产车厂停工2天，还决定包括受委托厂家在内的5家厂在12天后停工时间最长等。，展示了至少减少79，000辆汽车产量的政策。

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5月份国内产量将比上年约28.5万辆减少30%左右，全面进行生产调整。直到6月，在一些工厂，计划从通常的两班倒减少到一班倒。预计减产制度将持续一段时间。日本2020年的生产计划低于320万辆的目标似乎是不可避免的。

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进一步减产的背景因素是北美等主要市场需求大幅减少。3月份，美国新车销量同比下降近40%。丰田2019年国内生产的约341万辆汽车中，约60%用于出口。正因为如此，海外需求的停滞给国内生产蒙上了巨大的阴影。

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冲击也会影响到体力差的零部件厂商。一位经营者坦言:“如果疫情扩大的影响持续很久，能保留到什么程度？”

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