[国际]日产汽车考虑在全球裁员逾2万人

共同社22日获悉，日产汽车有限公司正在考虑在全球范围内裁员2万多人，重点是欧洲和业绩不断恶化的新兴市场国家。随着新型冠状病毒疫情的扩大，需求的减少导致了严峻的商业形势。因此，日产希望通过减少生产系统来重振其生产系统，并讨论重组其国内据点。新冠肺炎疫情对就业的影响日益严重。

这将是1999年，当日产陷入商业危机时，当时的首席运营官(coo)和前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)宣布了业务重建计划“日产复兴计划”。由于新冠肺炎疫情的蔓延，世界各地的汽车工业都停止了生产。尽管之前日产在美国主要市场的销售持续低迷，但新冠肺炎疫情导致困难加剧。

在日本国内企业中，索尼和nec在2008年雷曼危机后分别宣布裁员约1.6万人和2万多人。

去年7月，日产宣布计划到2020年在全球14个地方裁员12，500人。此外，受新冠肺炎疫情影响，西班牙除关闭巴塞罗纳工厂外，还开始缩减印尼等新兴市场国家的生产体系。裁员总数预计将超过20，000人。

日产计划于28日发布2019财年财务报告，并宣布中期商业计划。日产计划到2022年将全球产能削减20%左右，谨慎判断裁员和国内外基地重组的程度。

日产全球销量在2017年577万辆的峰值时有所下降，2019年全球销量为492万辆。另一方面，2019年日本国产车76万辆，运营率下降。公司干部也指出，“为了阻止衰落，有必要重组国内据点”。

日产宣布，2019财年可能会出现约850亿至950亿日元(约56亿至63亿元人民币)的净亏损。