[国际]ANA拟修改2022年度国际线增长目标

拥有全日空亏损的全日空控股有限公司总裁Masazai Katano (64岁)最近接受了共同社的采访，表示他将考虑修改2022年国际航线的增长目标。作为应对新冠肺炎疫情的对策，全球流动限制导致乘客急剧减少，该公司认为距离恢复还需要一段时间。包括缩小业务规模在内的结构改革计划将于7月份公布。

关于飞机座位总数乘以运输距离计算出的指标，目前中期经营策略提出2022年实际业绩将是2017年的1.5倍左右的目标，但决定进行调整。但由于“人和物的流动对世界经济非常重要”，所以将保持以国际线为增长支柱的政策。

坂本武野认为，到2020年底，国际需求将只有通常需求的50%左右。尽管有放松入境限制的趋势，但他指出，“人们担心受到感染，很难完全恢复需求。”这表明将采取诸如彻底检测乘客体温和广泛通知机舱通风系统等措施。

他预测国内线路会恢复到70%。据说由于休闲等需要，7-8月份已经收到预订。低成本航空公司空公司(lcc)陶乐航空公司空目前的业务运营也将集中在国内航线。

坂本武野表示，通过利用日本政策性投资银行的危机来处理贷款，目前不存在资金周转的担忧。今后将继续获得资金。关于就业，他强调，即使业务规模缩小，“多余的人也不会被解雇”。

关于5月份宣布暂停2021招聘活动一事，Katano向申请人道歉说:“ana不再只招应届毕业生，以后有机会进来。”