[国际]俄罗斯过境铁路集装箱运输补贴将推动远东地区与中国的合作

据斯普特尼克通讯社&广播电台的斯普特尼克新闻报道，俄罗斯联邦财经大学区域经济中心主任奥尔洛夫在接受卫星通讯社采访时说，对过境铁路集装箱运输的补贴将促进俄罗斯联邦远东地区与中国的合作。

此前，俄罗斯总理米舒斯金签署了一项关于俄罗斯铁路集装箱运输补贴的决议。新措施涉及连接太平洋地区港口附近车站与波罗的海和黑海、芬兰、白俄罗斯、波兰和阿塞拜疆过境点的过境路线。

他说:

“据粗略估计，根据公布的补贴金额，大吨位集装箱运输(载重量超过20吨的集装箱)平均可获得近50%的补贴。这对集装箱铁路运输本身的发展会有积极的影响，东西南北铁路运输发展较弱。因此，这将涉及符拉迪沃斯托克自由港体系下运营的港口，包括符拉迪沃斯托克港、瓦尼诺港、纳霍德卡港、苏联港等。这将改善它们的财政状况，促进与中国和亚太地区其他伙伴的发展合作。”

他指出:“未来，当俄罗斯铁路公司的基础设施能够接收、运输和处理集装箱时，中欧走廊沿线的合作将获得新的动力。我们要看补贴条款:这里主要有三条路线，即西北至芬兰边境；欧洲的中心去白俄罗斯，然后去波兰，南方去阿塞拜疆。这对中国来说是完全可行的。”

俄罗斯铁路公司总裁奥列格·别洛泽罗夫(Oleg Beloozerov)在接受卫星通讯社采访时说，该公司的任务是发展集装箱运输，到2024年将过境运输增加两倍。据他说，集装箱运输量的数据逐年成倍增长。包括最近7个月，中欧中过境运输量增长了50%。

据Beloozerov称，从亚洲到欧洲的过境运输市场规模估计超过2000万标准箱，因此具有增长前景。

此前，俄罗斯铁路公司新闻办公室发言人告诉卫星通讯社，俄罗斯铁路公司计划通过一系列优惠活动，增加中国到欧洲的集装箱过境运输规模。